Mae'r defnydd o ditaniwm mewn automobiles yn bennaf yn perthyn i ddau gategori. Defnyddir y categori cyntaf i leihau màs rhannau injan hylosgi mewnol cilyddol (ar gyfer rhannau injan hylosgi mewnol sy'n perfformio symudiadau cilyddol, mae hyd yn oed yn bwysig lleihau'r màs o ychydig gram); yr ail gategori Fe'i defnyddir i leihau cyfanswm màs y car. Yn ôl y nodweddion dylunio a deunydd, mae titaniwm yn cael ei ddosbarthu'n bennaf mewn cydrannau injan a rhannau siasi yn y genhedlaeth newydd o automobiles. Yn y system injan, gellir defnyddio titaniwm i wneud rhannau megis falfiau, ffynhonnau falf, cromfachau gwanwyn falf a gwiail cysylltu; Yn y rhannau siasi mae ffynhonnau, systemau gwacáu, hanner siafftiau a chaewyr yn bennaf.
Yn ôl y wybodaeth, yn ogystal â'r pwyntiau allweddol a grybwyllir uchod, mae yna hefyd: breichiau rociwr, ffynhonnau atal, pinnau piston, rotorau turbocharger, caewyr, cnau lug, cromfachau stopio ceir, trawstiau taflunio drws, breciau piston caliper, pin, disg cydiwr, plât pwysau, botwm shifft, ac ati.
Ffyrdd o leihau cost aloion titaniwm. Er i aloion titaniwm a thitaniwm fynd i faes gweithgynhyrchu ceir mor gynnar â'r 1950au, roedd eu datblygiad yn gymharol araf, yn bennaf oherwydd ffactorau pris. Er mwyn bodloni'r defnydd o ditaniwm yn y diwydiant ceir, cynhaliodd gweithgynhyrchwyr titaniwm fwyndoddi, prosesu a gweithgynhyrchu. Llawer o waith. I ddiwallu anghenion y diwydiant modurol.
Mae gan ditaniwm ymdoddbwynt uchel ac eiddo cemegol gweithredol iawn. Mae ganddo affinedd cemegol cryf ag elfennau fel O, H, N a C, gan ei gwneud hi'n anodd echdynnu titaniwm pur. Mae'r dull lleihau magnesiwm Kroll a ddefnyddir yn gyffredin mewn diwydiant yn cynhyrchu titaniwm sbwng. Mae dull lleihau magnesiwm Kroll yn cynhyrchu titaniwm sbwng gyda phroses gymhleth, defnydd uchel o ynni, cylch hir ac ni ellir ei gynhyrchu'n barhaus. Ar yr un pryd, mae angen llawer iawn o fagnesiwm metelaidd fel asiant lleihau, ac mae'r gost cynhyrchu yn uchel.
Rheswm arall am bris uchel aloi titaniwm yw pris uchel elfennau aloi. Gyda datblygiad technoleg mwyndoddi titaniwm, mae'n ddull effeithiol o leihau cost deunyddiau crai i ychwanegu gwastraff a sgrap a gynhyrchir wrth gynhyrchu a phrosesu titaniwm fel tâl ffwrnais ar ôl cyfres o driniaethau i gyflawni ailgylchu.
