Instalación de tuberías deacero al carbono y sus accesorios
1)Instalación de tuberías
Antes de instalar la tubería, es necesario confirmar las coordenadas de referencia de lapipa. El método básico de instalación es determinar la posición de instalación del sistema de tuberías de acuerdo con la distancia desde la superficie de la cubierta, el marco, la superficie de la línea media o el tamaño de la estructura correspondiente. En el proceso de instalación, el sistema de tuberías no puede estar bajo tensión y la superficie de conexión de la brida debe ser perpendicular a la línea central de la tubería; Las dos bridas adyacentes deben mantenerse paralelas entre sí, y los centros de los dos orificios de brida deben alinearse tanto como sea posible, con una desviación de no más de 3 mm. Los orificios de los pernos en las dos bridas deben garantizar que los tornillos puedan entrar libremente. En el proceso de instalación, los pernos no deben usarse para tirar con fuerza de las tuberías para eliminar la inclinación de la tubería.
2) Instalación de la junta de sellado
La selección de la junta de sellado debe estar en estricta conformidad con el material de la junta especificado en la tubería. El tamaño de la superficie de sellado de la junta no es menor que el de la brida, y solo se puede colocar una junta entre un par de bridas. La junta debe estar uniformemente tensada en la parte de la brida, y el diámetro interior de la junta no debe ser menor que el de la tubería, pero no mayor que el de la superficie de sellado de la brida, evitando el estrangulamiento o el sellado deficiente causado por la junta. En el proceso de instalación de la junta de papel, se puede aplicar mantequilla a la superficie de la junta para ablandar la junta y expandir la inmersión en aceite para lograr un mejor efecto de sellado.
3) Instalación de sujetadores La selección de sujetadores como pernos, tuercas y códigos de tubería para la instalación de sujetadores
debe estar en estricta conformidad con los requisitos de los dibujos, y se deben seleccionar los materiales y especificaciones correctos. La brida debe usar pernos con la misma especificación, y la dirección de instalación debe ser consistente. Cuando la cara de la brida es paralela a la línea de base del casco, la cabeza hexagonal del perno se instala en la cara de la brida y la tuerca está debajo. En el proceso de apriete de los pernos, deben apretarse de manera uniforme y gradual de acuerdo con la distribución de los pernos y el principio de apriete diagonal. Cuando la brida de conexión finalmente alcanza el par de apriete correspondiente, los pernos deben estar en estrecho contacto con la brida sin huecos, y de 3 a 5 roscas de la tuerca deben estar expuestas para los pernos apretados.
4) Instalación del soporte de tubería
Al instalar los soportes de tubería, las tuberías no deben estar bajo tensión. Los soportes deben instalarse en las estructuras de soporte fuertes del casco, como la viga del casco y el marco del casco, en la medida de lo posible, y los soportes de la tubería no deben soldarse directamente a la placa del casco. Cuando el extremo del pie del soporte está en la cubierta o compartimento seco, la parte inferior del soporte debe soldarse con una placa de respaldo, y la soldadura entre la placa de soporte y el casco debe ser una soldadura completa continua; La soldadura entre el soporte y la placa de respaldo debe ser una soldadura continua de filete. La dirección del borde posterior del acero del ángulo del soporte es hacia la popa o hacia el fueraborda en principio, y la dirección de la tubería vertical debe ser hacia abajo. Cuando se instala la tubería, debe fijarse con soportes o soportes colgantes. La posición del soporte y del soporte colgante debe ser correcta, y la instalaciónLa relación debe ser firme. Los materiales anticorrosivos, como el caucho de plomo y el fluoruro de polivinilo, deben proporcionarse entre la tubería y la superficie de soporte para evitar el contacto directo, pero el contacto entre la tubería y el soporte debe ser firme. Al instalar tuberías, trate de no usar o no usar soportes temporales y soportes colgantes, y no suelde soportes temporales y soportes colgantes en las tuberías. Después de instalar la tubería, los soportes formales y los soportes colgantes deben reemplazarse a tiempo.
5) Instalación de piezas
de tubería Antes de instalar las válvulas y los filtros, las especificaciones y los modelos deben verificarse de acuerdo con los dibujos. Al instalar la válvula, la flecha de dirección de flujo en la válvula es consistente con la dirección de flujo del medio en la tubería. Para la instalación de la válvula de globo recta, la válvula de retención de globo, la válvula antionda y la válvula solenoide, la entrada y salida del cuerpo de la válvula deben mantenerse horizontales. El volante debe mirar hacia arriba cuando está debajo de la placa de hierro fundido. Cuando la instalación se realiza en un lugar con un espacio estrecho, es necesario considerar si la estructura de los cascos y los sistemas de tuberías influyen en la elevación y bajada del volante. Cuando la válvula y la tubería están conectadas por bridas o roscas, la válvula debe instalarse en un estado cerrado. Cuando la válvula y la tubería están conectadas por soldadura, la válvula debe estar en estado abierto. La instalación del filtro debe considerar la desinstalación y el lavado de la pantalla del filtro en el filtro más adelante, y no debe haber tuberías sobre el filtro.
Cuando un barco navega, cualquier pequeño peligro oculto puede causar graves consecuencias. El sistema de tuberías es fácil de ignorar debido a su estructura simple, corrosión lenta y dificultad para solucionar problemas. Por lo tanto, en el proceso de construcción, es necesario seguir el proceso de construcción del sistema de tuberías, no perder ningún pequeño enlace para eliminar posibles riesgos de seguridad de la fuente y garantizar la navegación segura del barco.
