Beth yw dur sy'n gwrthsefyll traul?
Mae dur sy'n gwrthsefyll traul yn derm cyffredinol ar gyfer deunyddiau dur sydd ag ymwrthedd uchel i wisgo. Gelwir hefyd yn ddur sy'n gwrthsefyll abrasion, dur sy'n gwrthsefyll traul yw'r deunydd mwyaf gwrthsefyll traul sydd ar gael heddiw.
Mae yna hefyd lawer o ddulliau ar gyfer dosbarthu amodau gwisgo. Os caiff ei rannu yn ôl y mecanwaith gwisgo, gellir ei rannu'n ôl traul sgraffiniol, gwisgo gludiog, gwisgo cyrydiad, gwisgo erydiad, gwisgo blinder cyswllt, traul effaith, gwisgo ffrithiant, ac ati.
Gwahanol ddur sy'n gwrthsefyll traul ar gyfer gwahanol senarios defnydd, megis corff lori dympio sy'n gallu gwrthsefyll llithro a ffrithiant effaith, mae'n fath o siafft sy'n gwrthsefyll traul a dwyn sy'n cylchdroi ar gyflymder uchel am amser hir, ac wrth gwrs, mae yna yn fathau eraill o ddur sy'n gwrthsefyll traul. Heddiw rydym yn bennaf yn cyflwyno dur sy'n gwrthsefyll traul ar gyfer peiriannau adeiladu a ddefnyddir mewn tryc dympio a chludwyr sgrafell pwll glo.
Efallai y bydd rhai pobl yn gofyn, a yw ymwrthedd traul yn bwysig? Fel enghraifft syml, ar gyfer y cludwr sgraper a ddefnyddir mewn pyllau glo, difrod gwisgo'r sianel ganolog yw 200 biliwn RMB y flwyddyn.
Gwisgwch Eiddo Perfformiad Dur Gwrthiannol
1.Hardness Dur gwrthsefyll gwisgo ar gyfer peiriannau adeiladu, mae'n ofynnol iddo gael nodweddion perfformiad uchel, megis ymwrthedd gwisgo uchel, caledwch uchel, ymwrthedd effaith, weldio hawdd a ffurfio hawdd. Y prif ddangosydd o wrthwynebiad gwisgo yw caledwch yr wyneb. Po uchaf yw'r caledwch, y gorau yw'r ymwrthedd gwisgo. O'i gymharu â NM450 a Q345B, dim ond 3 gwaith y cynyddir y caledwch, ond o dan yr un amodau gwaith, mae bywyd gwasanaeth cyfartalog yn cynyddu 6-8 gwaith.
Prawf ymwrthedd 2.Gwisgo O'i gymharu â'r prawf gwisgo bloc cylch (ASTM G77-05), mae cyfaint traul Q345B 30 gwaith yn fwy na NM400. Hynny yw, mae'r plât dur Q30B 345mm o drwch yn cael ei wisgo, ac mae'r NM400 yn cael ei wisgo gan 1mm. Gellir gweld, os mai dim ond ffrithiant llithro sydd, heb effaith a gwisgo arall, mae gan ddur sy'n gwrthsefyll traul ymwrthedd gwisgo hynod o gryf.
3. Gwrthiant effaith Gan fod effaith yn cael ei grybwyll, mae gan blât dur gwrthsefyll traul NM wydnwch effaith dda, ac mae'r gallu i wrthsefyll tolciau yn sylweddol well na dur adeileddol cyffredin pan gaiff effaith gref. Mae'r eiddo hwn yn addas ar gyfer cynhyrchu adrannau tryciau dympio ac mae'n addas ar gyfer teneuo platiau dur. Yn ôl cymhariaeth a dyluniad gwahanol fodelau, defnyddir dur sy'n gwrthsefyll traul fel y corff car rhyddhau, ac mae'r corff car yn cael ei leihau gan 30-50 y cant.
Beth yw'r cysyniad o leihau 30-50 y cant o'r car?
Yn ôl data tryc dymp cyffredin penodol, mae'r defnydd o gerbydau dur sy'n gwrthsefyll traul wedi lleihau 3,215 tunnell, a'r gost gyrru flynyddol yw 20.000 cilomedr. Gall y cludo nwyddau arbed 3.2 $ / km, ac mae'r gost cludo nwyddau flynyddol bron i 1400 $ / car. Y rheswm dros daflu a rhedeg yw bod y buddion gwirioneddol hyd yn oed yn fwy. Yn ôl ystadegau gan y gymdeithas ceir arbennig, gallwch chi gynhyrchu mwy na $ 4,285 y cerbyd y flwyddyn.
Yn ogystal, gan gymryd i ystyriaeth amodau gwaith y car, bydd y defnydd o ddur sy'n gwrthsefyll traul yn hirach, o'i gymharu â'r car mwyngloddio hunan-dympio mewn pwll glo, ar ôl 15 mis o ddefnydd, y defnydd o deneuo gwisgo- ychydig iawn o gorffwaith dur gwrthiannol.
Prawf Dur Q345 a NM400 ar Dry Dump
Yn ôl arbrawf y Felin Ddur, defnyddiodd ffatri ceir arbennig yn Tsieina blât dur Q345 yn wreiddiol i wneud tryc dymp corff llydan gyda thrwch o 20mm a thrwch o 16mm. Gostyngwyd trwch y plât gwaelod i 10mm ar ôl dylunio dur gwrthsefyll gwisgo NM400. Mae'r trwch yn 8mm.
Pan ddefnyddiwyd y car sampl yn y pwll am tua 3 mis, mesurwyd a chymharwyd trwch y plât gwaelod. Teneuwyd y plât gwaelod a wnaed o ddur gwrthsefyll traul NM4 0.3mm, tra bod y Q345B a ddefnyddiwyd ar yr un pryd wedi'i deneuo 3mm. 10 gwaith yn fwy na dur strwythurol cyffredin.
Wrth gwrs, cryfder uchel hefyd yw'r prif fynegai perfformiad o ddur sy'n gwrthsefyll traul. Heb gryfder uchel, nid oes ymwrthedd effaith uchel a chaledwch. Fodd bynnag, hyd yn oed os yw cryfder cynnyrch dur sy'n gwrthsefyll traul yn fwy na 1000 MPa, gall y caledwch effaith tymheredd isel o -40 gradd gyrraedd mwy na 20J. Mae hyn yn caniatáu i gerbydau peiriannau adeiladu gael eu defnyddio'n ddiogel mewn amrywiaeth o amgylcheddau naturiol llym.
