Mae tiwb di-dor yn stribed dur gyda chroestoriad gwag a dim cymalau o amgylch y perimedr. Mae pibellau di-dor yn cael eu cynhyrchu ledled y byd mewn mwy na 5,100 o weithfeydd cynhyrchu o dan fwy na 1,850 o gwmnïau mewn mwy na 110 o wledydd, gan gynnwys mwy na 260 o blanhigion o dan 170 o gwmnïau mewn 44 o wledydd sy'n cynhyrchu pibellau petrolewm.
|
Safonol
|
API, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
|
||
|
Diamedr allanol
|
21.3-1420mm
|
||
|
trwch wal
|
2.11-300mm
|
||
|
goddefgarwch diamedr
|
Rheolaeth gyda yn y safon, OD: plws -1 y cant , WT: plws -10 y cant
|
||
|
Defnyddiau |
10#, 20#, 45#, Q235, Q345, Q195, Q215, Q345C, Q345A
|
||
|
ASTM A53A/A53B/A178C/A106B API5L
|
|||
|
ST37, ST37-2, DIN 1629 ST35, ST45, DIN 17175 ST35.8, DIN 17175 19Mn5
|
|||
|
16Mn, C345B, T1,T2,T5,T9,T11,T12,T22,T91,T92,P1,P2,P5,P9,P11,P12,P22,P91,P92,15CrMO,Cr5Mo,10CrMo914,1 30CrMo, A333
GR.1,GR.3,GR.6,GR.7 |
|||
|
Gr.B,X42,X46,X52,X60,X65,X70,X80,X100
|
|||
|
Arolygiad
|
ISO BV SGS MTC
|
||
|
Pecynnu
|
strapio dur wedi'i bacio. Allforio pecyn seaworthy safonol. Yn addas ar gyfer pob math o gludiant, neu yn ôl yr angen
|
||
|
Cais |
Defnyddir yn helaeth mewn strwythurau, ategolion, adeiladu,
cludo hylif, rhannau peiriannau, rhannau straen y rhannau tractor ceir ac ati. |
||
|
MOQ
|
1 tunnell, derbynnir archeb sampl
|
||
|
Amser cludo
|
O fewn 7-10 diwrnod gwaith ar ôl derbyn y blaendal neu L/C
|
||
A: Mae angen i chi ddarparu'r radd, lled, trwch, cotio, a nifer y tunnell y mae angen i chi ei brynu.
A: Mae gennym ni ISO 9001, SGS, EWC ac ardystiadau eraill.
A: Wrth gwrs, mae ansawdd ein holl gynnyrch yn cael ei brofi'n llym cyn ei becynnu, a bydd cynhyrchion heb gymhwyso yn cael eu dinistrio.
A: Mae gan yr haen fewnol haen allanol papur gwrth-ddŵr gyda phacio haearn ac mae wedi'i osod â phaled pren mygdarthu. Gall amddiffyn cynhyrchion yn effeithiol rhag cyrydiad yn ystod cludiant môr.


Tagiau poblogaidd: tiwbiau di-dor wal trwm mesurydd trwm, cyflenwr, wedi'i addasu, cyfanwerthu, rhad, disgownt, rhestr brisiau, pris isel, mewn stoc, sampl am ddim










